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同事们，我们的事业是崇高的，我们的动机是纯洁的，我们从事的是为子孙后代积德的事业，是造福全人类的事业。所以，我坚信，天一定会佑汉能，汉能一定会有好的结果。多大的事业就会经历多大的磨难，不管多大的磨难，我们都能度过！最后有几句话与同事们共勉，就是：只有在最困难时还能有信心，才是真正有信心，只有在受到最大挫折时还保持自信，才是真正的自信！人生成长之日，尽在受挫之时！同事们，抓住这次难得的成长机会吧！

（1）传媒行业整体流动性指标尚可，但竞争类子行业民企发行人集中，流动性压力普遍偏大。传媒行业18年三季末“货币资金/短期债务”为1.29，环比变化不大，但同比下降9个百分点。虽然目前绝对水平看流动性指标尚可，但行业内部分化较大。其中具有较强垄断优势的广电和出版子行业发行人以国企为主，虽然在新媒体冲击下业绩受到一定负面影响，但经营现金流相对稳定、投资激进程度相对较低、融资渠道相对通畅，货币资金对短债的覆盖程度多数仍处于较高水平。而以民营企业为主的影视剧制作、院线经营、广告等竞争类传媒子行业自身经营风险偏高、业绩不确定性较大、投资往往较为激进，尤其今年以来受行业景气度不佳和市场竞争激烈影响，不少对外收购较多的传媒发行人还由于被收购标的业绩未达预期出现较大面积商誉减值损失计提，这部分发行人通常面临银行贷款很难拿到和债券发行较为困难的窘境。发行人中印纪娱乐、中南红、互动娱乐、凯撒文化等该指标均已不足30%，且印纪娱乐已发生债券违约。

寿险业务：平安反超国寿，健康险持续发力从寿险业务来看，前5个月，平安人寿累计原保费收入同比增速达8.7%，超过中国人寿4个百分点；两家健康险公司增速最高，平安健康同比增长71.4%，人保健康同比增长33%。产险业务：人保累计增速最高，平安增速显著提升

报道指出，三季度经济增长的最新数据大体证实了该机构早些时候的判断，即消费者支出和房地产投资帮助抵消了该季度商业投资的下降。另据路透社11月27日报道，尽管美国经济增长相对强劲，但经济学家并不认为今年的增长能达到特朗普政府设定的3.0%的目标。

比亚迪汽车金融有限公司去年实现18.65%的净利润增长。截至2018年12月31日，比亚迪汽车金融的总资产为103.43亿元，2018年的净利润为1.21亿元。不久前港股上市的上海东正汽车金融有限责任公司（下称“东正金融”）披露，其在2016年、2017年及2018年分别取得利润及全面收益总额约1.745亿元、2.608亿元及4.525亿元。去年的利润增速为73.5%。

分行业看，18年前三季度所有行业收入都实现了同比增长，大部分行业内收入同比减少的发行人占比不到三成。行业间分化来看，仍表现为中上游行业增速普遍好于下游消费类行业，表现较差的行业包括机械、有色、传媒、软件服务、食品饮料、纺织服装、旅游。18年前三季度收入同比增长超过20%的行业有建筑建材、房地产、化工，机场和石油也接近20%，其中只有房地产行业同比下降的发行人占比24%，行业内分化略大，其余行业均不到20%，尤其是建筑建材行业只有10%的发行人收入同比下降，表现最好。相应的收入同比增长不足5%的行业有机械设备、有色金属、传媒、软件服务、食品饮料、纺织服装，旅游行业也仅只有5.4%，而且这些行业中只有软件服务、食品饮料行业收入增速同比下降的发行人不足三成，其余行业均表现为行业内比较多的发行人收入同比下降，尤其是传媒行业高达46%，也是唯一一个收入下降发行人占比超过四成的行业。总体上看，三季报仍然延续17年以来的行业分化，即中上游普遍好于下游。除前述提到的行业外，中上游钢铁、港口、高速、航空、航运行业均有超过10%的增速，煤炭略弱为6%，不过与17年煤价迅速冲高的高基数有关。不过中上游行业中机械和有色表现比较差，其中机械行业主要由于中车系公司收入下滑，可能与基建投资增速下行有关，中船压缩贸易业务导致收入下降，行业内造船和工程机械板块产销量总体仍在增长，但是未来比较大概率可能会出现基建、房地产的增速下行以及进出口贸易的压缩，机械行业走势值得关注；有色行业主要是中铝和宏桥收入同比下降，一方面三季度以来铝价同比有所下降，另一方面可能与产能退出和限产政策有关。其余有色品种中，金、铜价基本持平，镍、锡增长迅速，钴三季度跌幅较大，稀土今年价格明显低于去年，不过行业内主要发行人闽稀土收入仍大幅增长可能与量涨有关。下游方面，医药、汽车、零售、农业收入增速仍超过10%，表现仍比较好，但农业细分的养殖行业受疫情影响后续走势可能比较弱。