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事实上鉴于其他平台押金问题，不少主流共享汽车平台早已施行芝麻信用免押金服务。（潘亦纯陈维城）烧钱的共享汽车加速淘汰，新入局者变谨慎据公开资料显示，目前共享汽车领域有近40家企业。共享汽车有多种运营模式，大部分企业都是自身拥有车辆，属重资产运营。

但一旦将疫情认定为“大流行”有可能会制造恐慌，因此世卫组织极为慎重，评估时会全面考虑各种因素。谭德塞2月24日解释称，世卫组织在决定是否使用“大流行”一词描述疫情时，要对病毒传播的地理范围、所引发疾病严重程度以及对整个社会的影响等进行持续评估。

姜洋表示，首先，内地资本市场成就举世瞩目，香港功不可没。他说，香港是内地资本市场对外开放的试验田。目前，中资公司数量、市值在香港市场占比分别超过5成和6成。截至今年4月底，24%的QFII机构和45%的RQFII机构来自香港，助推香港成为最重要的离岸人民币中心。

在理论探索方面，王昕认为，民族品牌工程要思考什么是符合新的传播形式、新的战略需求的品牌构建。他说，有效的品牌沟通不仅仅是连接人和情感，更重要的是要连接人在社交活动中的一切和他相关的行为，最终实现从连接产品，到连接场景、连接人的转变。在此过程中，民族品牌工程的模式创新、媒体与品牌的绑定关系、双重传播价值凸显、多维价值突出等都是需要思考和总结的部分。

（记者 赵旭）责任编辑：郭建策略聚焦|底线思维下的市场底线来源：摘选自中信证券研究底线思维下，国内政策相机偏松但保持定力，为极端情况做好准备。金融稳定的优先级明显提升，防范股权质押等金融风险的底线思维下，A股有“政策底”，A股目前依然处于风险收益较优的战略配置区间。

从股权结构上来看，作为港股上市公司，中航国际控股的两名内资股大股东即为中航国际和中航国际深圳，分别持股37.50%和33.93%；而中航国际深圳更是中航国际的全资子公司。在中航国际旗下的持有的大量公司股权中，由两家甚至三家同时持股的情况并不罕见。