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胡卫表示,在取消高速公路省界收费站的工作中,沪苏浙高速公路管理部门还有许多问题有待加快解决。包括沪苏浙之间高速公路存在不同收费方式、不同收费和结算标准等,比如针对货车通行,江苏和浙江按计重收费,上海按车型收费。此外,胡卫认为,还要统筹好具备路径标识、通行费计费、扣费等功能的由专用系统及配套设施构成的虚拟收费站建设,实现对ETC车辆完成本省计费、本省收费,并写入邻省省界虚拟站计费起点信息。

基建,之前不好搞基建搞刺激,觉得基建可以对冲房地产,可能起到一定的对冲作用,但是如果房地产在明年,尤其是明年下半年出现明显的转弱,靠基建对冲,估计只能像大家说的政策托底,只能是托底,托可以换成拖延的拖,在拖延底部的时间,会不会是真正的底部,拒绝域整个宏观经济和整个的中国的实体经济的变化,发展趋势,并不是由政策来决定的。

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