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据说第二届中国影视领袖峰会，吸引了券商分析师组团报名，天风证券研究所副所长文浩认为，影视行业由2015年IP热开始加速前行，今年无论是监管还是市场选择，行业已经到了新分水岭，在这个阶段看清行业领头羊们如何前行就更为关键。影视传媒股到底是被低估还是高估？市场自会给出答案，拭目以待。

目前，调查人员正在询问近期负责巴黎圣母院修缮工程的30个建筑工人，了解火灾发生前的情况。海茨表示，司法部门将进行“长期而又复杂的调查”。■数说谁为修复捐款？●路易威登控股方阿诺特家族2亿欧元●欧莱雅最大股东贝当古迈耶斯家族2亿欧元●开云集团董事长兼CEO弗朗索瓦·亨利·皮诺特1亿欧元

顾客担心被代购骗，谁成想连作为海淘“老司机”的职业代购们也会被骗。让代购头疼和崩溃的何止竞争和假货两条，如何“避税”是个人代购永远的课题。就是看准了代购这根软肋，一些转运公司会骗代购说货物被海关退单了，要求代购承担清关异常处理费。初入代购行业的小白很容易受骗上当。

升级之路漫漫“如果汽车产业再不谋求转型，未来我们面临的不仅是支柱产业能否支撑得住的问题，背后还有几十万人的就业问题，后果不可想象。”重庆市经信委副主任居琰此前曾对媒体表示。事实上，近一两年，重庆汽车转型的声音此起彼伏。易小光也认为，重庆汽车产业目前处于调结构的阶段。由于原来重庆引进汽车产业中低端比例过大，所以现阶段重庆比起其他省市，调整压力更大。但是，提档升级的过程需要一定时间，原来低档车产能逐渐出清或升级之后，重庆汽车产业转型将初见成效。

这种由压力增大引起的冻结温度降低的现象称为压融效应，相对于前面两种因素即盐分和孔隙作用而言压融效应并不明显，大约压力增大13.7MPa冻结温度才会下降1℃，主要在深部岩土工程（如在煤矿凿井中的冻结法施工）才会考虑到压融效应。未冻水——冻土中没有冻结的水

记者通过采访部分学员发现，相比于其他驾校的同类型课程，猪兼强的报名费用确实更便宜，且承诺提供“一对一”服务。对此，张毅分析道：广深一线城市获得驾照的平均时间长达一年左右，“一个客户在手中时间很长，且本身价格并不算高，随着时间周期增长，对应的人员（教练、客服）提供服务的时间越长，摊销这个成本就需要引入学员数量，自然就需要打出足量的广告，这就会提高获客成本。”有报道称，猪兼强曾对外号称投入了超过3.8亿元的品牌营销费用。